萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)的壓縮試驗(yàn)是測(cè)定材料在軸向靜壓力作用下的力學(xué)性能的試驗(yàn)，是材料機(jī)械性能試驗(yàn)的基本方法之一。

試樣損壞時(shí)的最大緊縮載荷除以試樣的橫截面積，稱為緊縮強(qiáng)度極限或抗壓強(qiáng)度。萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)的緊縮實(shí)驗(yàn)主要適用于脆性資料，如鑄鐵、軸承合金和建筑資料等。關(guān)于塑性資料，無法測(cè)出緊縮強(qiáng)度極限，但能夠測(cè)量出彈性模量、份額極限和屈從強(qiáng)度等。與拉伸實(shí)驗(yàn)相似，經(jīng)過緊縮實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蜃鞒鼍o縮曲線。圖中為灰鑄鐵和退火鋼的緊縮曲線。曲線中縱坐標(biāo)P為緊縮載荷，橫坐標(biāo)Δh為試樣接受載荷時(shí)的緊縮量。如將兩坐標(biāo)值別離除以試樣的原截面積和原高度，即可轉(zhuǎn)換成緊縮時(shí)的應(yīng)力－應(yīng)變曲線。圖中Pp為份額極限載荷，P0.2為條件屈從極限載荷，P b為損壞載荷。在緊縮實(shí)驗(yàn)中，試樣端面存在較大的摩擦力，影響實(shí)驗(yàn)成果。試樣越短影響越大，為削減摩擦力的影響，通常規(guī)則試樣的長(zhǎng)度與直徑的比為1～3，一起下降試樣的外表粗糙度，涂以潤(rùn)滑油脂或墊上一層薄的聚四氟乙烯等資料。

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